Auto -onderdelenverwerking
NT is opgericht in 2009, we zijn toegewijd om klanten internationaal geavanceerde technologie en gelokaliseerde services te bieden . We hebben zich geleidelijk ontwikkeld van een handelsbedrijf naar een uitgebreid bedrijf dat handel, productie, integratie, transformatie, transformatie en gANGRY Machines {}} onze automatische machines integreert, horizontale machinecenters en gANTRY Machines {} Our Automation Systembedrijf integreert gantries, onderdelenbehandelingseenheden, (DE) palletiserende robots, grondtrack robots, transportbanden, AGV/AMR en ander automatiseringssysteem .
Waarom kiezen voor ons
Kwaliteitsborging
NT streeft ernaar om geavanceerde productietechnologie aan gebruikers te brengen en betrouwbare producten en diensten te bieden . over meerdere aspecten van R&D en productie van machinetool en automatiseringssysteem, productielijn retoolen en retoolen, gereedschapsbeheerservice en onderhoudsuitrustingsservice, NT heeft geïntegreerde oplossingen aangeboden met expertise aan onze gewaardeerde klanten .}}}}}}}}} {
Aangepaste services
We hebben een diep begrip van uw productiebehoeften en processtroom, begrijpen uw productieverwachtingen nauwkeurig door on-site-inspecties of communicatie op afstand en stemmen het meest geoptimaliseerde machinetoolconfiguratieplan voor u aan . Reageer snel op uw aanvraag en geef transparant en redelijke prijsplannen .
Producttoepassing
Onze bewerkingscentra spelen een belangrijke rol in de auto-, ruimtevaart-, hogesnelheidstrail en nieuwe energie-industrie . Op het gebied van productielijn opnieuw te doen en achteraf te zitten, hebben we de beroemdste automatische OEM-klanten in China gediend .
One-stop-oplossing
Bied een uitgebreide werking en onderhoudstechnische training om ervoor te zorgen dat operators snel kunnen beginnen . tegelijkertijd een 24- uur klantenservice hotline instellen om alle vragen die u tijdens het gebruik tegenkomt te beantwoorden .
Soorten auto -onderdelenverwerking
Transmissiehuisgedeelte
De transmissiebehuizing is een typisch woongedeelte op de auto . Traditioneel gebruikt het een combinatiemachine -tool of een speciaal machinetool, maar nu is het meestal gemaakt van flexibele bewerkingscentra .
Converter -huisvestingsgedeelte
De hoofdfunctie van de converterbehuizing is om een flexibele verbinding tussen de motor en de transmissie te bereiken en de oliepomp aan te drijven . Deze functie maakt de stroomtransmissie soepeler en voorkomt dat het transmissiesysteem overbelasting en de motor van het blokkeren van .
Koppelingsbehuizing gedeelte
Het bewerkingsproces van de auto -koppelingsbehuizing is een complex en delicaat proces met meerdere stappen en strikte technische vereisten .
Klep lichaamsdeel
De verwerking van het klepgedeelte van auto -onderdelen omvat meerdere stappen, waaronder het bereiden van grondstof, snijden, ruwe bewerking, warmtebehandeling, afwerking, reiniging, assemblage, oppervlaktebehandeling, enz. .
Motorcilinderblok
Het cilinderlichaam wordt strikt het cilinderblok genoemd - het carter! Omdat het bovenste gedeelte een of meerdere cilinders is, is het onderste deel het carter dat de krukas ondersteunt!
Auto -subframe deel
De rol van het hulpframe is om trillingen en ruis te blokkeren en de directe toegang tot het rijtuig te verminderen, dus de meeste verschijnen in luxe auto's en off-road voertuigen, en sommige auto's installeren ook het hulpframe voor de motor .
Precisiebewerking
Deze techniek omvat methoden zoals draaien, frezen en boren, waarmee fabrikanten ingewikkelde ontwerpen en strakke toleranties kunnen maken die essentieel zijn voor auto -onderdelen .
Geavanceerde tooling
Het gebruik van hoogwaardige snijgereedschappen zorgt voor duurzame en efficiënte bewerkingsprocessen . De juiste tooling kan de prestaties van CNC Machinery . aanzienlijk verbeteren
Automatiseringsintegratie
Het opnemen van robotica en geautomatiseerde systemen in CNC -bewerkingen stroomlijnt processen verder . robots kunnen helpen bij het laden en lossen van materialen, waardoor de productiviteit wordt verbeterd zonder de veiligheid in gevaar te brengen .
Kwaliteitscontrolesystemen
Het implementeren van realtime bewakingssystemen maakt onmiddellijke detectie van afwijkingen van de gewenste specificaties mogelijk, zodat elk deel voldoet aan kwaliteitsnormen voordat het de productielijn verlaat .
Additieve productie
Deze innovatieve aanpak maakt het mogelijk om complexe geometrieën te creëren waarmee traditionele methoden worstelen met . CNC-compatibele 3D-printing kan prototypes en aangepaste onderdelen snel produceren .
Technische parameters
|
Materiaal |
1) aluminium: al 6061- t6, 6063, 7075- t etc . |
|
2) Roestvrij staal: 303, 304, 316L, 17-4 (Sus630) etc . |
|
|
3) Steel: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# etc . |
|
|
4) Titanium: Ta1, Ta2/Gr2, Ta4/GR5, TC4, TC18 enz. . |
|
|
5) Messing: C36000 (HPB62), C37700 (HPB59), C26800 (H68), C22000 (H90) etc . |
|
|
6) Koper, brons, magnesiumlegering, delrin, pom, acryl, pc, enz. . |
|
|
Oppervlaktebehandeling |
Gegalvaniseerd (zinkpated, nikkel-vergulde, verchroomd, verzilverd), poedercoating/olieverf, polijsten (spiegelpolijsten, elektrolytisch polijsten), borstelen, zandstoten, warm-dip gegalvaniseerd . |
|
Verwerkingsvaartuig |
|
|
Tolerantie |
+/-0.01 mm of speciale vereisten |
|
Pakket |
PE -tas, papieren doos, multiplex hoes/pallet/krat |
Aangepaste auto -onderdelen oppervlakte -afwerkingstechnieken
Oppervlakte -afwerkingstechnieken voor aangepaste auto -onderdelen zijn essentieel om de esthetiek te verbeteren, te beschermen tegen corrosie en de algehele kwaliteit van de aangepaste auto -onderdelen te verbeteren . De keuze van oppervlakte -afwerkingstechniek hangt af van factoren zoals het materiaal van het onderdeel, het beoogde gebruik ervan, duurzaamheidsvereisten en het gewenste uiterlijk .}
Hier zijn enkele veel voorkomende oppervlaktetechnieken die worden gebruikt voor aangepaste auto -onderdelen .
Schilderen:
● Spuitschilderen: verf aanbrengen met een spuitpistool om een gladde en gelijkmatige afwerking te bereiken .
● Poedercoating: elektrostatisch droge poeder op het onderdeel aanbrengen, dat vervolgens onder warmte wordt genezen voor een duurzame afwerking .
● Automotive Clear Coat: een duidelijke, beschermende laag toegepast boven verf om glans en bescherming te bieden .
Polijsten en bufferen:
● Bufferen: het gebruik van schurende verbindingen en roterende buffers om onvolkomenheden te verwijderen en een hoogglans glans te bereiken op metaal- of geverfde oppervlakken .
● Chrome-plating: een laag chroom aanbrengen op metalen aangepaste auto-onderdelen voor een glanzende, corrosiebestendige afwerking .
Anodiseren:
Het elektrochemische proces verbetert de corrosieweerstand en het uiterlijk van aluminium auto -onderdelen door een beschermende oxidelaag te creëren .
Keramische coating:
Het aanbrengen van een keramische laag die langdurige bescherming biedt tegen UV-stralen, chemicaliën en verontreinigingen en tegelijkertijd glans .
Hydrografische gegevens (afdrukken van wateroverdracht):
Onderdompeling van aangepaste auto -onderdelen in een watertank met een gedrukte film, het ontwerp overbrengen naar het oppervlak van de onderdeel voor een aangepast uiterlijk .
Vinylpakken:
Vinylplaten toepassen met verschillende kleuren, patronen of texturen om het oppervlak van een deel volledig te bedekken .
Borstelen en schuren:
Borstelde of gestructureerde afwerkingen op metalen maken door schuren of schurende pads gebruiken voor een onderscheidende verschijning .
Kralen stralen:
Het gebruik van fijne schurende deeltjes gedreven door gecomprimeerde lucht om schoon, textuur of matte afwerking oppervlakken te reinigen .
Duidelijke filmbescherming (verfbeveiligingsfilm - PPF):
Transparante, zelfherstellende film toepassen om geschilderde oppervlakken te beschermen tegen krassen, stenen chips en UV-schade .
Electroplating:
Een laag metaal afzetten (e . g ., chrome, nikkel) op het oppervlak van het onderdeel om de esthetiek te verbeteren en corrosieweerstand te bieden .
E-coating (elektroforetische afzetting):
Onderdompeling van aangepaste auto -onderdelen in een elektrisch geladen bad om een beschermende coating aan te brengen, vooral voor corrosieweerstand .
Zandsterkte:
Schuurmaterialen zoals zand gebruiken om oppervlakken schoon te maken, ruw te maken of te bereiden voor het schilderen of coaten .
Metaalpoetsen:
Een geborstelde of satijnen afwerking op metalen maken door het oppervlak te borstelen met schurende materialen .
Tuimelen en vibrerende afwerking:
Aangepaste auto -onderdelen plaatsen in een roterende trommel of vibrerende container met schuurmiddelen en chemicaliën naar gladde of ontbrekoppervlakken .
Email en keramische verf:
Het aanbrengen van gespecialiseerde email of keramische verf voor onderdelen op hoge temperatuur zoals uitlaatcomponenten .
Aangepaste auto -onderdeelproductiediensten
Het maken van aangepaste auto -onderdelen omvat een gedetailleerd proces dat varieert, afhankelijk van het type deel dat u wilt maken en de materialen die u van plan bent te gebruiken .
Concept en ontwerp
Begin met het definiëren van het doel van het aangepaste auto -deel . Bepaal of het is voor prestatieverbetering, esthetische verbetering of functionaliteit .
Maak een gedetailleerd ontwerp of schets van het onderdeel, inclusief metingen en specificaties . U kunt software zoals CAD (computerondersteund ontwerp) gebruiken voor precieze ontwerpen .
Materiële selectie
Kies de juiste materialen voor uw aangepaste auto -deel . Common Materials omvatten metalen (aluminium, staal, titanium), kunststoffen, glasvezel, koolstofvezel en composieten . De keuze van materiaal is afhankelijk van factoren zoals sterkte, gewicht en kosten .}
Prototyping
Voordat het laatste deel wordt geproduceerd, is het vaak raadzaam om een prototype of mock-up te maken . Dit helpt de pasvorm, vorm en functionaliteit van het onderdeel te verifiëren voordat u investeert in productie .
Productieproces
Afhankelijk van de complexiteit en het materiaal van het onderdeel, kunt u verschillende technieken gebruiken voor productie van automatische onderdelen: CNC -bewerking, gieting, 3D -printen, glasvezel en composiet layup, lassen en fabricage, autolanden, enz. .
Kwaliteitscontrole
Inspecteer het aangepaste onderdeel op kwaliteit en nauwkeurigheid . Zorg ervoor dat het voldoet aan de specificaties die zijn beschreven in uw ontwerp .
Afwerking en oppervlaktebehandeling
Afhankelijk van het materiaal en deel, moet u mogelijk afwerkingen zoals schilderen, poedercoating, anodiseren of polijsten aanbrengen om de esthetiek te verbeteren en te beschermen tegen corrosie .
Verpakking en levering
1: Krimpfilm Bulk laden
2: Krimpfilm + kartonbox + pallet/ houten kast
3: pp + houten kast
4: Volgens de vereisten van de klant om te onderhandelen
|
Pakketmaat |
27,00cm * 19,00cm * 15,00 cm |
|
Pakket bruto gewicht |
3.000 kg |
Andere diensten
Betalingsvoorwaarden
TT, 50%voorschotbetaling (contract met ingang van betaling), 45%voorafgaand aanschakeling,
5%acceptatiebetaling (binnen 10 dagen na installatie ter plaatse en daadwerkelijk gebruik van de goederen)
Reserveonderdelen levering
Er is een complete bibliotheek voor reserveonderdelen om te zorgen voor de snelle levering van originele reserveonderdelen om uw zorgen op te lossen .
After-sales service
Het Professional After-Sales-team is verantwoordelijk voor de installatie, inbedrijfstelling en acceptatie van het machinetool om ervoor te zorgen dat de apparatuur in de beste staat wordt geproduceerd .
Certificeringen
FAQ
Als een van de meest professionele auto -onderdelenverwerking fabrikanten en leveranciers in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en goede prijs ., wees gerust om aangepaste auto -onderdelenverwerking te kopen van onze fabriek .